Halbhub-Linie
Wenn sich Taste und Repetition im halben Hub befinden, soll der Kontaktpunkt zwischen Pilote (Capstan) und Ferse auf einer geraden Linie zwischen dem Waagepunkt der Taste und dem Repetitionszentrum liegen.
Die korrekte Halbhub-Geometrie ist grundlegend für eine gut konstruierte Taste. Beim Spielen bewegt sich die Pilote auf einem Bogen um den Waagepunkt der Taste. Die Ferse der Repetition bewegt sich auf einem anderen Bogen um den Achsstift der Kapsel. Durch diese unterschiedlichen Bögen entsteht am Kontaktpunkt zwischen Pilote und Ferse eine Gleitbewegung. Diese verursacht unerwünschte Reibung und sollte minimiert werden.
Um die Gleitreibung zu minimieren, soll der Kontaktpunkt bei halbem Tastenhub auf einer geraden Linie zwischen den Mittelpunkten der beiden Bewegungsbögen liegen.
Good Half-Stroke Design:
Eine gute Halbhub-Geometrie reduziert die Reibung zwischen Ferse und Pilote und verbessert dadurch das Verhältnis von Upweight zu Downweight.
Poor Half-Stroke Design:
Liegt der Kontaktpunkt zwischen Ferse und Pilote bei halbem Hub nicht auf der geraden Halbhub-Linie, entsteht während des Tastenwegs eine deutlich größere Vor- und Rückbewegung. Übermäßiges Gleiten zwischen Ferse und Pilote verursacht unnötige Reibung und damit weniger Upweight im Verhältnis zum Downweight.
Halbhub-Geometrie für eine gut konstruierte weiße Taste
Bei halbem Tastenhub liegt der Kontaktpunkt zwischen Ferse und Pilote auf der Halbhub Linie.
Gezeigtes Beispiel: Repetition mit 19-mm-Ferse:
Halbhub-Geometrie für eine Schwarze Taste
Das Problem der schwarzen Taste
Die typische Geometrie einer weißen Taste führt bei einer schwarzen Taste zu einem Problem. Da deren Waagepunkt gegenüber der weißen Taste nach hinten versetzt ist, verläuft ihre Halbhub-Linie anders.
Ohne Änderung der Mechanik liegt der Kontaktpunkt zwischen Pilote und Ferse deshalb nicht mehr auf der Halbhub-Linie.
Das Problem der schwarzen Taste kann gelöst werden
Wird die Ferse um 2mm erhöht, kann der Kontaktpunkt auf die Halbhub-Linie der schwarzen Taste gebracht werden. WNG liefert neun Fersenhöhen in 1-mm-Schritten: 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 und 24 mm:
Durch eine um 2 mm höhere Ferse kann der Kontaktpunkt zwischen Ferse und Pilote bei halbem Tastenhub auf die Halbhub-Linie gebracht werden.
Gezeigtes Beispiel: 21-mm-Ferse, 2 mm höher als bei der weißen Taste:
Mit einer 21-mm-Ferse, 2 mm höher als im Beispiel der weißen Taste, liegt der Kontaktpunkt nun auf der Halbhub-Linie der schwarzen Taste:
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